HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S

オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S。OHLINS（オーリンズ） リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000。OHLINS（オーリンズ） SU143 GSX1100S カタナ / GS1000 E/H/L/S。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。。ホンダCB1100(SC65) YSSショック。GSX750s用　オーリンズ　サスペンション 2本セット。OHLINS（オーリンズ） SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション。Ninja250 EX250L 純正リヤサスペンション。リアサス　延長キット　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　4mini。TZR250（2XT）用　リアサスペンション。マイノリティー　TLM260R サスペンション　オーナーズマニュアル本。SHOWA 41φ Fフォーク。カブ50 70 90用　ローダウンショートストローク 　リアサスペンション。BMW F800GS ツラーテック　リアサス　アドベンチャーバイク。スポーツスター　オーリンズ　HD145 走行100km。バイク用 リアサスペンション ハーレー。ビラーゴ250 リジットサス。18年式 YZ125 07年式形状リバルビング倒立KYBフロントフォーク。KONI ガス式ショックアブソーバー激レア 動作には問題ないと思います。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。